德國人最喜歡的5個汽車品牌,豐田本田很尷尬!

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德系和日系是兩個特點很是鮮明的車系,一個主打嚴謹和質感,另一個則更看重經濟和實用性。那嚴謹的德國人對于日系車,又是什么態度呢? 根據中汽協最新公布的德國乘用車銷量數據,我們整理出了排名前五的汽車品牌。值得一提的是,日系一哥豐田和本田雙雙落

德系和日系是兩個特點很是鮮明的車系,一個主打嚴謹和質感,另一個則更看重經濟和實用性。那嚴謹的德國人對于日系車,又是什么態度呢?

根據中汽協最新公布的德國乘用車銷量數據,我們整理出了排名前五的汽車品牌。值得一提的是,日系一哥豐田和本田雙雙落榜,并且排名也都在十名開外了,銷量均不足萬臺。一起來看一下上榜的都有誰。

寶馬

4月銷量:21,079輛

德國人最喜歡的5個汽車品牌,豐田本田很尷尬!

在德國本土,寶馬也是有不錯的市場占比的,月均銷量都在兩萬臺以上。考慮到德國實際的市場情況,這樣的數字雖然和中國市場相比不算什么,但是在德國,已經是一個不錯的銷量數字了。正如我們前面提到的,豐田本田之流在德國只有幾千臺。

福特

4月銷量:24,571輛

德國人最喜歡的5個汽車品牌,豐田本田很尷尬!

想不到吧,美系品牌竟然能夠進入德國人法眼。讓人意外的是,上榜品牌并不是雪佛蘭和凱迪拉克這一類我們印象中的大品牌,而是福特這一我們眼中的二流美系品牌。事實上,除了在北美,福特在歐洲市場也是有不錯的市場表現的,其MPV車型尤其受到歐洲市場青睞。

奧迪

4月銷量:26,392輛

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奧迪在4月份銷量為2.6萬臺,超過寶馬5000臺左右。可不要小看這一差異,不少外籍品牌在德國銷量都還達不到這一數字,并且寶馬要想迅速提升5000臺,也絕非難事。看來主打科技感的奧迪,似乎要比運動范兒的寶馬更吃香。

奔馳

4月銷量:29,112輛

德國人最喜歡的5個汽車品牌,豐田本田很尷尬!

很顯然,BBA這三大豪華品牌中,德國人最喜歡的還是奔馳,這和當前的中國市場是差不多的。相比奧迪和寶馬一味的市場擴張,奔馳則是一直穩扎穩打,在品牌力和產品力上要更有優勢。而在豪華品牌市場,這兩方面恰恰是消費者頗為關注的。

大眾

4月銷量:64,769輛

德國人最喜歡的5個汽車品牌,豐田本田很尷尬!

大眾汽車排名第一,似乎也是沒有什么懸念的,它算是地地道道的德國國民品牌。其銷量水平也和其它品牌不在一個數量級。不過從目前的情況來看,大眾汽車全球最大的市場還是在中國,年銷量都達到百萬級水平了。可見中國消費者對于大眾汽車也是鐘愛有加。

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